Ford Transit Connect Kastenwagen Trend
Fahrzeugnummer: 26600
€ 22.525,51*
€ 22.525,51*
| Hubraum | 1.500 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | Keine Angaben |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | Keine Angaben |
| Typ | 240 L2 |
| Leistung | 74 kW (101 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | Keine Angaben |
| Sitzplätze | Keine Angaben |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Frost-Weiß |
| Kategorie | Konfiguration |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
-
Nebelscheinwerfer
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Servolenkung
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Klimaautomatik
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Lederausstattung
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Navigationssystem
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Sitzheizung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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LED-Scheinwerfer
-
Fahrzeugbeschreibung
2 Jahre Ford Neuwagengarantie , 12 Jahre Garantie gegen Durchrosten , Airbags: Frontairbag für Fahrer, Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Automatische Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr, Dritte Bremsleuchte, Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP), Notbremslicht (Warnblinkaktivierung bei starkem Bremsen), Sicherheits-Bremsassistent, Sicherheitsgurtstraffer und -gurtkraftbegrenzer, Sicherheitspedalerie und -lenksäule, 3-Punkt-Sicherheitsgurte vorn bei Kastenwagen; bei Kombi an allen Plätzen, vorn höhenverstellbar, Warnsystem für nicht angelegten Fahrersicherheitsgurt, Sicherungstürverriegelung, automatisch, Tür-Kindersicherung an Schiebetüren, Wegfahrsperre elektronisch (EPATS), Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Batterie, verstärkt, Berganfahrassistent, Einzelradaufhängung vorn mit McPherson-Federbeinen, Dreiecksquerlenkern und Querstabilisator, Ford Easy Fuel, Ford ECO-Mode, Ford EcoSelect, Intelligentes Batteriemanagement System , Kühlerlufteinlass variabel, Scheibenbremsen vorn und hinten, Servolenkung, elektro-mechanisch (EPAS), Start-Stopp-System
, Verbundlenker-Hinterachse, Außenspiegel, schmales Spiegelformat, Außenspiegel, elektrisch einstellbar und beheizbar, Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen, beheizbar, Kühlergrill mit 3 Querstreben, schwarzer Kunststoff, Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer-Intervallschaltung, Seitenschutzleisten, Kunststoff, Spoilerlippe vorn, Stoßfänger vorn und Stoßfängerendkappen hinten in Wagenfarbe lackiert
, Tagfahrlicht, Fensterheber vorn, elektrisch, mit Quick-down-Schaltung für Fahrer, Wärmeschutzverglasung leicht getönt, Doppelflügelhecktür ohne Fenster (180°-Scharniere), Schiebetür, rechts, 4 Stahlräder 6,5 J x 16 mit 205/60 R 16 Reifen und Radzierblenden, Reifen-Reparatur-Set, 2 Getränkehalter vorn, 12-Volt-Anschluss an Mittelkonsole vorn (bei Beifahrer-Doppelsitz an Ablagefach unter kleinem Sitzteil), 12-Volt-Anschluss in Staufach auf Armaturenträger (Fahrerseite), Bodenbeläge und Fußmatten – Bodenbelag vorn gummiert, Bordcomputer mit Verbrauchs- und Kilometerangaben sowie Außentemperaturanzeige, Dachablagegalerie vorn, quer über gesamte Innenraumbreite, Handschuhfach mit Deckel, Innenbeleuchtung vorn mit Verzögerungsschaltung, Innenbeleuchtung vorn mit 2 Leselampen vorn, Klimaanlage vorn, manuell, mit halb-elektronischer Umluftschaltung (mit R-1234yf Kältemittel bei PKW und mit R-134a Kältemittel bei LKW) für Basis bei Sitzpaketen mit Sitzheizung inkl. beheizbarer Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen, Lenkrad, 4-Speichen, Kunststoff, schwarz, Lenksäule, in Höhe und Reichweite einstellbar, Mittelkonsole, vorn, offen, mit Ablagefläche, Pollen- und Staubfilter, Staufach, verdeckt, auf Armaturenträger (Fahrerseite), Zuheizer, elektrisch (PTC), vorn, Innenbeleuchtung im Fahrgast-/Laderaum, Laderaumschutzboden Kunststoff, geformt, Laderaumverkleidung, seitlich, halbhoch, Verzurrösen im Lade-/Gepäckraum (*ISO-konform), Ford Audiosystem 1: Radio (UKW/MW), USB-Anschluss, Bluetooth®-Schnittstelle, Audio-Fernbedienung am Lenkrad, 1,5 l EcoBlue 74 kW (100 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb (benötigt das Additiv AdBlue® (separater Tank)), 240 L2, 240, L2, Frost-Weiß, Sitz-Paket 4 für Kastenwagen LKW Trend: Einzel-Beifahrersitz, Stoff „Capitol/City“ in Ebony (schwarz), Trennwand mit Fenster (*ISO-konform), Park-Pilot-System vorn und hinten, Seitenwind-Assistent und Überrollschutz, DPF-Regenerator, manuell, Vorbereitungs-Set für nachrüstbare Anhängevorrichtung inkl. ESP-Anhängerstabilisierung, Fenster, fest, rechts (für Schiebetür, rechts), MyFord Dock (Smartphone-Halterung), Laderaumbeleuchtung mit LED-Technologie
, Verbundlenker-Hinterachse, Außenspiegel, schmales Spiegelformat, Außenspiegel, elektrisch einstellbar und beheizbar, Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen, beheizbar, Kühlergrill mit 3 Querstreben, schwarzer Kunststoff, Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer-Intervallschaltung, Seitenschutzleisten, Kunststoff, Spoilerlippe vorn, Stoßfänger vorn und Stoßfängerendkappen hinten in Wagenfarbe lackiert
, Tagfahrlicht, Fensterheber vorn, elektrisch, mit Quick-down-Schaltung für Fahrer, Wärmeschutzverglasung leicht getönt, Doppelflügelhecktür ohne Fenster (180°-Scharniere), Schiebetür, rechts, 4 Stahlräder 6,5 J x 16 mit 205/60 R 16 Reifen und Radzierblenden, Reifen-Reparatur-Set, 2 Getränkehalter vorn, 12-Volt-Anschluss an Mittelkonsole vorn (bei Beifahrer-Doppelsitz an Ablagefach unter kleinem Sitzteil), 12-Volt-Anschluss in Staufach auf Armaturenträger (Fahrerseite), Bodenbeläge und Fußmatten – Bodenbelag vorn gummiert, Bordcomputer mit Verbrauchs- und Kilometerangaben sowie Außentemperaturanzeige, Dachablagegalerie vorn, quer über gesamte Innenraumbreite, Handschuhfach mit Deckel, Innenbeleuchtung vorn mit Verzögerungsschaltung, Innenbeleuchtung vorn mit 2 Leselampen vorn, Klimaanlage vorn, manuell, mit halb-elektronischer Umluftschaltung (mit R-1234yf Kältemittel bei PKW und mit R-134a Kältemittel bei LKW) für Basis bei Sitzpaketen mit Sitzheizung inkl. beheizbarer Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen, Lenkrad, 4-Speichen, Kunststoff, schwarz, Lenksäule, in Höhe und Reichweite einstellbar, Mittelkonsole, vorn, offen, mit Ablagefläche, Pollen- und Staubfilter, Staufach, verdeckt, auf Armaturenträger (Fahrerseite), Zuheizer, elektrisch (PTC), vorn, Innenbeleuchtung im Fahrgast-/Laderaum, Laderaumschutzboden Kunststoff, geformt, Laderaumverkleidung, seitlich, halbhoch, Verzurrösen im Lade-/Gepäckraum (*ISO-konform), Ford Audiosystem 1: Radio (UKW/MW), USB-Anschluss, Bluetooth®-Schnittstelle, Audio-Fernbedienung am Lenkrad, 1,5 l EcoBlue 74 kW (100 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb (benötigt das Additiv AdBlue® (separater Tank)), 240 L2, 240, L2, Frost-Weiß, Sitz-Paket 4 für Kastenwagen LKW Trend: Einzel-Beifahrersitz, Stoff „Capitol/City“ in Ebony (schwarz), Trennwand mit Fenster (*ISO-konform), Park-Pilot-System vorn und hinten, Seitenwind-Assistent und Überrollschutz, DPF-Regenerator, manuell, Vorbereitungs-Set für nachrüstbare Anhängevorrichtung inkl. ESP-Anhängerstabilisierung, Fenster, fest, rechts (für Schiebetür, rechts), MyFord Dock (Smartphone-Halterung), Laderaumbeleuchtung mit LED-Technologie
€ 22.525,51*
Fahrzeugnummer: 26600
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.